As jo ea in medyske soerstofsilinder hawwe sjoen, hawwe jo miskien opfallen dat it in griene skouderspray hat. Dit is in bân fan ferve om 'e top fan' e silinder dy't sawat 10% fan har oerflak beslacht. De rest fan 'e silinder kin wêze unpainted of hawwe in oare kleur ôfhinklik fan de fabrikant of leveransier. Mar wêrom is de skouder spray grien? En wat betsjut it foar it gas binnen?
De griene skouder spray is in standert kleurmarkearring foar medyske soerstofsilinders yn 'e Feriene Steaten. It folget de rjochtlinen fan 'e Pamphlet C-9 fan Compressed Gas Association (CGA), dy't de kleurkoades spesifisearret foar ferskate gassen bedoeld foar medysk gebrûk. De kleur grien jout oan dat it gas binnen is soerstof, dat is in oxidizer of fjoer gefaar. Oxygen kin materialen meitsje dy't traach binne om te ûntstean of dy't net yn 'e loft ferbaarne sille, yn in soerstofrike omjouwing ûntsteane en ferbaarne. Dizze omjouwing wurdt makke troch soerstof dy't streamt by behanneling en de ûnbedoelde frijlitting. Dêrom moatte soerstofsilinders net wurde bleatsteld oan ûntstekkingsboarnen of brânbere materialen.
De kleur fan 'e silinder allinich is lykwols net genôch om it gas binnen te identifisearjen. D'r kinne fariaasjes wêze yn kleurkoades tusken ferskate lannen as leveransiers. Ek, guon silinders meie hawwe faded of skansearre ferve dat makket de kleur ûndúdlik. Dêrom is it wichtich om altyd it label op 'e silinder te kontrolearjen dat de namme, konsintraasje en suverens fan it gas toant. It is ek in goede praktyk om in soerstofanalysator te brûken om de ynhâld en konsintraasje fan 'e silinder foar gebrûk te kontrolearjen.
De DOT medyske soerstofsilinder is in soarte gassilinder mei hege druk dy't gasfoarmige soerstof kin opslaan foar pasjintensoarch yn ferskate ynstellingen. It is markearre om it type silinder, maksimale foldruk, hydrostatyske testdatum, ynspekteur, fabrikant en serienûmer oan te jaan. De markearring wurdt normaal stimpele yn 'e skouder fan' e silinder. De hydrostatyske testdatum en ynspekteurmarkearje jouwe oan wannear't de silinder foar it lêst waard hifke en wa't de silinder hat testen. De measte soerstofsilinders moatte elke 5 jier wurde hifke. Dizze test soarget derfoar dat de silinder de maksimale foldruk kin feilich hâlde.
Post tiid: Aug-02-2023